Regras para voos v�o mudar em grandes aeroportos

Publicada em 25 de Julho de 2014 �s 07h21

Nova área de desembarque no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Galeão � Imagem: Divulga��o-9.MAI.2014/InfraeroNova �rea de desembarque no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Gale�oAs companhias a�reas que passarem a acumular atrasos ou pouco uso das autoriza��es para pousos e decolagens nos principais aeroportos do pa�s poder�o perder, para suas concorrentes, o direito de operar esses hor�rios. Uma regra semelhante, por�m mais ampla, j� foi adotada em Congonhas (SP). saiba mais Anac vai multar empresas a�reas que desrespeitam hor�rio em aeroporto Aeroportos brasileiros t�m m�dia de quase cinco fechamentos ao dia Dilma anuncia amanh� plano de investimentos para aeroportos Infraero deve ter verba recorde do Tesouro para garantir Copa Leia mais sobre Aeroportos Brasileiros A partir de agora, aeroportos como Guarulhos, Gale�o e Santos Dumont passam a ter normas mais r�gidas para uso dos slots –janelas para pousos e decolagens. A mudan�a pega carona no regime especial criado para evitar problemas durante a Copa do Mundo. O primeiro aeroporto a adotar esse modelo mais r�gido deve ser o de Guarulhos. Semelhante ao adotado em Congonhas no in�cio do m�s, ele ter� regras diferentes das definidas para o aeroporto paulistano. Em Congonhas, a redistribui��o dos slots deve ser proporcional � participa��o das companhias a�reas no mercado brasileiro. O foco � garantir a entrada de empresas que operam mais voos para o interior do pa�s. Para os demais aeroportos, a participa��o de mercado n�o ser� levada em conta. Isso permitir�, por exemplo, que empresas como TAM e Gol –as maiores do pa�s– participem do sorteio das vagas que ficarem dispon�veis. O novo modelo ser� publicado nesta sexta (25) pela Anac (Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil). O governo estudava mudan�as na forma de distribuir essas autoriza��es desde 2012. O objetivo da altera��o � melhorar o tr�fego a�reo nos aeroportos mais congestionados do pa�s. A Anac chegou a colocar em audi�ncia p�blica, em fevereiro do ano passado, uma resolu��o com as novas regras, mas o texto, bastante criticado pelas empresas a�reas, n�o foi aprovado. A rea��o das empresas na Copa, reduzindo o n�mero de atrasos e cancelamentos por medo de puni��es, fez com que o governo decidisse tornar a pr�tica permanente, para evitar retrocessos. Cada aeroporto ter� crit�rios espec�ficos de avalia��o do uso dos slots e alternativas de redistribui��o. Essas normas ser�o estabelecidas em portarias que a Anac dever� publicar mais � frente.

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Fonte: Vooz �|� Publicado por:

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