Prefeito Firmino Filho fala so

Prefeito Firmino Filho fala sobre pol�micas, problemas e conquistas nos 100 primeiros dias de gest�o

Publicada em 10 de Abril de 2017 �s 09h21

A frente da Prefeitura de Teresina pela quarta vez, o economista Firmino Filho (PSDB) completou seus 100 primeiros dias de gest�o tendo que enfrentar pol�micas com o servi�o do Uber, greve no sistema de sa�de e reclama��es dos usu�rios do transporte coletivo. O gestor fez um balan�o desse per�odo defendendo a qualidade para o uso da verba p�blica em sa�de e afirmou que nunca antes se convocaram tantos aprovados em concurso para �rea como em seu governo.
Sobre o servi�o de transporte prestado pelo aplicativo, o prefeito � cr�tico contundente, afirmando que a empresa � prepotente por sequer enviar um representante para dialogar com a C�mara de Teresina. “O Uber � clandestino e precisa ser tratado como tal”, disse.
Em entrevista para o G1, o prefeito da capital tamb�m falou sobre o sistema de integra��o do transporte coletivo, educa��o de tempo integral, desapropria��es nas avenida Poti Velho e Boa Esperan�a e transtornos ocasionados pela chuva.
Na entrevista, foram abordados os temas:
Uber
Gest�o da sa�de
Escola de tempo integral
Transporte p�blico
Alagamentos
Obras da Avenida Boa Esperan�a e Projeto Lagoas do Norte
G1 - Prefeito, nesses 100 dias Teresina testemunhou a pol�mica envolvendo a Uber. A C�mara dos Deputados aprovou nesta ter�a-feira (4), em vota��o simb�lica (sem contagem de votos), o texto-base do projeto que autoriza o funcionamento de aplicativos de transporte individual privado pago, como o Uber, mas o senhor j� se disse contrario ao servi�o...
Firmino - O Uber n�o tem nenhuma legalidade. A C�mara de Vereadores fez uma audi�ncia e eles n�o mandaram um representante para dizer que eles existem. � outro equivoco falar em legisla��o federal (a empresa diz que tem respaldo de uma lei federal para funcionar) porque quem legisla sobre servi�os locais � a prefeitura. A C�mara est� criando uma legisla��o dizendo que � a pr�pria prefeitura quem vai regulamentar. S� que Uber n�o quer se regulamentar com ningu�m, eles n�o est�o dispostos nem a conversar. Nem tudo que reluz � ouro e nem tudo que vem tecnologia, resolve as coisas de forma definitiva.
Qual problema do Uber? Ele � uma tecnologia de carona e � exatamente por isso que ele � mais barato que t�xi, j� que na carona voc� n�o compartilha todos os custos. Voc� s� divide o custo do combust�vel. Esse modelo se ampliou e � um modelo global. Uma empresa mundial que ganha bilh�es sem ter um custo, sem trocar um pneu, sem pagar um seguro de autom�vel, um IPVA, somente com tecnologia. Eles se utilizam dos motoristas que est�o subsidiando o Uber porque est�o cobrando abaixo do mercado. Qual seguran�a que voc� tem do Uber, se ele n�o � regulamentado? � necess�rio que todas as prefeituras possam se organizar para enquadrar esse novo servi�o. S� porque tem um aplicativo bonitinho, as pessoas ficam delirando. A Uber � uma empresa milion�ria e est� fazendo esta brincadeira em v�rias cidades do mundo. E � nas cidades de terceiro mundo que eles mais desrespeitam, eles acham que � terra de ningu�m e acho que o poder p�blico precisa se impor. O Uber � clandestino e precisa ser tratado como tal. Se houver possibilidade de ser racionalizar, controlar, a C�mara est� aberta para conversar. Ningu�m se fecha para debater as quest�es.
G1 - Prefeito, em seu programa de governo est� prevista contrata��o por meio de concurso p�blico de profissionais de sa�de para ampliar atendimento nas �reas/especialidades de demanda reprimida. Atualmente, os profissionais que trabalham na sa�de municipal est�o em greve h� cerca de 25 dias e um dos pontos de reivindica��o � exatamente esse, o de se ter mais profissionais. Eles alegam que as condi��es de trabalho s�o complicadas porque a demanda � muito maior do que o recurso humano dispon�vel. Foi realizado algum concurso p�blico para �rea? Como a prefeitura pretende resolver o d�ficit na sa�de?
Firmino - Temos a maior previs�o de gasto em sa�de de todas as capitais do pa�s. Em 2016, a cidade gastou 35,2% da receita corrente l�quida com sa�de. Estamos passando por crise e justamente por isso n�s readequamos a sa�de. N�o existe greve na sa�de. O que existe � que alguns setores ganhavam ilegalmente uma gratifica��o e tivemos que retirar. � mais do que normal a administra��o decidir que aquilo que � ilegal e que por isso n�o seja pago. N�o tenho a menor d�vida de que posicionamento do doutor Silvio Mendes (presidente da Funda��o Municipal de Sa�de) est� correto. Vamos adotar isso em toda a prefeitura, aquela gratifica��o ilegal que est� sendo feita de forma ilegal ser� paga.
O desafio da sa�de � fazer com ela seja produtiva com a estrutura que se tem, que ela possa ter uma boa gest�o e possa fazer mais, com menos recursos. Concurso n�s j� fizemos e j� chamamos mais de 3.500 pessoas, � um recorde hist�rico. N�o � por falta de concursado que a sa�de n�o est� dando certo. A sa�de precisa avan�a � com gest�o e essa � compromisso do Silvio Mendes.
Prefeito Firmino Filho (PSDB) fala sobre os 100 primeiros dias de seu governo (Foto: J�nior Feitosa/G1 PI)

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G1- Tamb�m no seu programa de governo consta a promessa de ampliar a jornada escolar das escolas municipais para 7 horas. Nesses 100 dias, houve aumento no n�mero de vagas de nessa modalidade ?
Firmino - Temos 18 escolas funcionando com carga hor�ria de sete horas, sendo oito de ensino fundamental e dez de ensino infantil. � importante que de forma gradativa possamos ir aumentando este n�mero. Estamos fazendo parceria com Banco Mundial do novo modelo de escola da prefeitura para tempo integral para sete horas. Vai ter constru��o sustent�vel. Teremos um projeto piloto do Lagoas do Norte que est� sendo chamado de Pal�cio da Educa��o.
G1 - Prefeito, s�o comuns as mat�rias dando conta da insatisfa��o da popula��o com o servi�o de transporte p�blico e as reclama��es s�o sempre as mesmas: �nibus de p�ssima qualidade e demora excessiva nas paradas. Nesses 100 dias, foi poss�vel fazer alguma coisa para melhorar esse servi�o?
Firmino - O novo modelo de integra��o precisa dos terminais, dos corredores exclusivos de �nibus. Existe planejamento e este planejamento prev� entrada em funcionamento na Zona Sudeste, segundo regi�o Sul , regi�o Norte e por fim na regi�o Leste. At� final do semestre estar� totalmente em funcionamento. Est� funcionando de forma embrion�ria na regi�o Sudeste, que acontece nos fins de semana e feriados. � uma forma de a popula��o se adequar e uma forma da prefeitura aprender com seus erros para fazer o sistema funcionar melhor. At� o final deste semestre vamos implantar na regi�o Sudeste e da regi�o Sul, acontece at� final deste ano.
G1 – Quais os erros encontrados nesta fase de teste do sistema de integra��o e que precisam ser melhorados?
Firmino - Esse novo processo envolve erros e acertos. A integra��o s� existe com bilhetagem eletr�nica, n�o se faz integral porque muitas pessoas pagam a passagem com dinheiro e estas acabam sendo prejudicadas porque pagam uma nova passagem, o que � um equ�voco, ou perdem tempo para comprar um cart�o. Esse � um dos erros e � necess�rio que a popula��o encontre um local para comprar este bilhete perto dos terminais.
G1 -Prefeito, estamos vivendo na �poca do per�odo chuvoso e como sempre Teresina tem centenas de pontos de alagamento. A Zona Leste sofre com isso ao ponto de ficar intransit�vel em muitos lugares. Recentemente, um internauta filmou um homem navegando dentro de uma banheira na Rua Darcy Ara�jo, no bairro S�o Cristov�o. � uma reclama��o antiga do teresinense e que parece sem data para ter pelo menos uma melhora. O senhor, que est� sendo prefeito da capital pela quarta vez, pode dar alguma perspectiva para a popula��o da cidade? Por que esse problema hist�rico nunca foi resolvido?
Firmino - N�o s� na Zona Leste temos defici�ncia de esgotamento e drenagem porque as obras de drenagens s�o as que possuem pior custo/benef�cio porque custam caro e s� s�o usadas durante alguns dias. Custo/benef�cio horroroso. N�s temos um plano municipal de drenagem que prev� um conjunto de obras e modifica��o na legisla��o. E nesta nova legisla��o, estamos fazendo para evitar que novas galerias sejam constru�das porque s�o muito caras e demoram muito tempo para serem constru�das. Nessa nova legisla��o estamos prevendo para novos investimentos o princ�pio de que devemos seguir os caminhos das �guas e garantir a impermeabilidade do solo (evitando o ac�mulo da �gua) para n�o termos a necessidade que temos hoje. Em rela��o � parte mais antiga, temos 17 novos projetos de drenagens. Destes, tr�s est�o prontos.
Na Zona Leste temos uma galeria que j� foi conclu�da a primeira fase e est� chegando em nova fase. Tr�s novos projetos est�o prontos, sendo galerias na Zona Norte, Leste e Sudeste e mais tr�s novos projetos est�o sendo tentados junto com Minist�rio da Sa�de.

G1 -Tanto a Avenida Poti quanto a Avenida Boa Esperan�a, ambas na Zona Norte, est�o com obras paradas por pend�ncias com em desapropria��es. O que senhor tem feito para mudar isso?
Firmino - N�o existe nem problema jur�dico em rela��o � Avenida Poti. S� podemos retornar a obra quando S�o Pedro der uma tr�gua porque n�o se faz obra durante per�odo chuvoso. J� em rela��o ao projeto Lagoas do Norte, que envolve a duplica��o da Avenida Boa Esperan�a, n�o existe uma defini��o do projeto e n�o podemos falar em desapropria��o. O que houve foi uma politiza��o exacerbada da quest�o. O projeto executivo da duplica��o da Avenida Boa Esperan�a sequer foi feito por isso sequer podemos falar que casas ser�o desapropriadas. Tudo isso � uso pol�tico. E estamos falando do maior projeto de urbaniza��o do pa�s. O projeto recebeu na primeira fase e vai receber US$ 88 milh�es e no final de processo vamos ter mais de US$ 100 milh�es investidos nos projeto que vai destacar uma das zonas mais antigas de Teresina. O projeto de drenagem do Lagoas do Norte deu certo porque reduziu o n�mero de pessoas alagadas. Acredito que em quatro anos conseguiremos entregar o complexo todo no Lagoas do Norte.
� um projeto com muita interfer�ncia principalmente agora, que criaram um problema pol�tico, mas a Avenida Boa Esperan�a � fundamental para toda Teresina porque � caminho para sair e voltar do Encontro dos Rios (Poti e Parna�ba), que tamb�m vai passar por reforma. Vamos fazer um mirante e essa obra j� foi at� licitada. As pessoas que por ventura ser�o desapropriada, ser�o tratadas com respeito, ser�o dadas as condi��es dignas de moradia. A prefeitura tem hist�rico de fazer desapropria��es, mas sempre em nome do interesse p�blico e respeitando as pessoas que precisam. Tudo isso est� sendo feito dentro do hist�rico e qualquer outra vers�o, no nosso entendimento, n�o passa de provoca��o pol�tica de gente que quer ganhar voto em cima de transforma��es que s�o importantes para a popula��o.

Tags: Prefeito Firmino - A frente da Prefeit

Fonte: globo �|� Publicado por: Claudete Miranda

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