Faltando menos de 48 horas pra Copa, 50% das obras de mobilidade foram entregues

Publicada em 11 de Junho de 2014 �s 12h00

Projeto no Rio de Janeiro ainda passava por obras no início de junho Imagem: Gabriel Barreira/G1Projeto no Rio de Janeiro ainda passava por obras no in�cio de junho Faltando um dia para o in�cio da Copa do Mundo no Brasil, apenas 51,7% das obras de mobilidade urbana e aeroportos nas cidades-sede foram entregues, segundo um levantamento feito pelo portal G1. Dos 45 projetos inaugurados, 15 est�o incompletos por causa de atrasos e cancelamentos. Das 74 obras de mobilidade e das 13 em aeroportos, 32 foram descartadas para a Copa e devem ficar prontas somente depois da competi��o. A inaugura��o de outras dez deve acontecer at� esta quinta-feira (12) ou durante os jogos, segundo os gestores. Entre as justificativas apontadas para o atraso ou cancelamento dos projetos est�o burocracia, imprevistos, disputas judiciais sobre desapropria��es, modifica��o nos planejamentos iniciais e problemas com empresas contratadas, entre outros. No Rio Grande do Sul, de 11 obras, nove devem ser entregues apenas ap�s o Mundial. Em dezembro de 2013, a Prefeitura de Porto Alegre j� havia afirmado que a maioria dos projetos ser� entregue somente depois do evento. Agora, o Executivo diz estar concentrado nas obras do entorno do Est�dio Beira-Rio, cuja finaliza��o est� prevista para este domingo (15), durante a competi��o. Em Mato Grosso, das dez obras previstas em Cuiab�, sete devem ser conclu�das s� depois da Copa. Entre elas, est� a amplia��o do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, que sofreu atrasos por causa de adequa��es no projeto. A reforma deve ser conclu�da em agosto. J� no Rio, tr�s das quatro obras previstas foram entregues – sendo duas incompletas. A Esta��o Multimodal, �nica n�o entregue, deve ser inaugurada neste domingo. (Veja na tabela no fim do texto a situa��o das obras prometidas para a Copa em cada uma das 12 cidades-sede.) Verbas federais e falhas nos projetos De acordo com o Minist�rio das Cidades, desde 2007 o governo federal destinou R$ 143 bilh�es para investimentos em mobilidade, sendo que R$ 102 bilh�es (71,3%) s�o para obras nas cidades-sede do Mundial. A responsabilidade da execu��o � dos governo estaduais e municipais. "Todas as obras previstas inicialmente continuam com recursos de financiamento p�blico com juros subsidiados dispon�veis e ser�o conclu�das conforme cronograma de execu��o. At� o momento, oito obras de mobilidade urbana j� est�o conclu�das e 18 empreendimentos est�o em opera��o. O restante est� em execu��o pelos governos estaduais e municipais e ser� entregue na medida em que for conclu�do por parte das cidades-sede", informou a pasta, sem dar detalhes sobre cada projeto. O minist�rio apontou como uma das principais dificuldades para o andamento das obras a fragilidade ou a falta de planejamentos de qualidade. "No desenvolvimento dos projetos b�sicos, o governo federal observou a necessidade de readequa��es, seja pela redu��o do n�mero de desapropria��es/reassentamentos, por quest�es ambientais ou de engenharia." Sobre as desapropria��es e conflitos de habita��o – que foi um dos principais motivos de atrasos em obras e tamb�m bandeira em protestos pelo pa�s contra a realiza��o da Copa –, o Minist�rio das Cidades informou que cada munic�pio deve alcan�ar um equil�brio "entre as solu��es para o transporte coletivo e as demandas habitacionais". Aeroportos Dos 13 aeroportos das cidades-sede (incluindo o de Viracopos, em Campinas, que serve de acesso a S�o Paulo), nove foram entregues, de acordo com o levantamento do portal G1. Desses, quatro ainda t�m pend�ncias e obras inacabadas. De acordo com o secret�rio executivo da Secretaria de Avia��o Civil, Guilherme Ramalho, a pasta est� "satisfeita e otimista" com o andamento das obras. Segundo ele, considerando todos os aeroportos que atendem as capitais brasileiras, foram investidos R$ 11,3 bilh�es entre 2011 e 2014. Com esse valor, foram constru�dos 1,4 milh�o de m� de novos p�tios, e a �rea de terminais dobrou. Ramalho ressaltou que o setor, que est� com um crescimento m�dio de 10% ao ano, deve continuar em obras pela pr�xima d�cada. "A Copa funcionou como um catalisador, mas n�o fizemos investimento para ela, tanto que temos obras que v�o continuar depois. N�o faz sentido fazer aeroporto s� para a Copa, n�o � como est�dio", disse. Entre os aeroportos das cidades-sede, o caso mais emblem�tico � o de Fortaleza, cujo contrato foi rescindido. Um terminal provis�rio remoto – apelidado de "puxadinho" – vai ser usado como uma das �reas de embarque durante o Mundial. A estrutura custou R$ 1,79 milh�o. Apesar dos atrasos, Ramalho afirmou que Fortaleza est� preparada para receber os turistas nesse per�odo, assim como as outras capitais. "Quando tem um conjunto de obras desse tamanho, h� dificuldades. �s vezes, d� azar. Em Fortaleza aconteceu isso. Suprimos a obra do terminal, que deu problema com a empresa contratada, com uma estrutura provis�ria." Al�m disso, o projeto de Fortaleza foi contratado com o prazo de entrega para 2017, segundo o secret�rio executivo. "O que se previa � que tivesse uma entrega parcial, de 25%, neste m�s. N�o foi entregue, mas a parte de p�tio foi conclu�da, o que aumentou a capacidade", apontou Ramalho.

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Fonte: Vooz �|� Publicado por:

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