Em Suzuka, Schumacher agradece Mercedes e anuncia que deixa F1 no fim da temporada 2012

Publicada em 04 de Outubro de 2012 �s 16h10

Michael Schumacher encerra sua carreira como piloto de F1 de forma definitiva nesta temporada A carreira mais vitoriosa da hist�ria da F1 ter� definitivamente um fim no GP do Brasil, em 25 de novembro deste ano. Dono de um curr�culo espetacular de sete t�tulos mundiais, 91 vit�rias e 68 poles, Michael Schumacher anunciou, na tarde desta quinta-feira (4), em Suzuka, que vai encerrar sua carreira no fim desta temporada. Em entrevista coletiva no circuito japon�s, palco do primeiro dos seus cinco t�tulos pela Ferrari, Schumacher agradeceu � sua fam�lia, amigos e � Mercedes, que proporcionou seu retorno � F1 depois de tr�s anos sab�ticos desde sua primeira aposentadoria, anunciada em 2006. Schumacher deixa a F1 depois de cumprir � risca seu contrato de tr�s anos com a Mercedes, que surpreendeu o mundo do esporte ao anunciar, �s v�speras do Natal de 2009, seu retorno � F1. Desde ent�o, foram 52 GPs pela equipe alem� e 191 pontos conquistados. Seu melhor resultado foi o terceiro lugar no GP da Europa deste ano, em Val�ncia. saiba mais Substituto de Massa, dirigente e Sauber; veja boatos sobre Schumacher Italianos citam "bom trabalho" de Massa e "ultrapassagem c�moda" de Alonso Para Massa, qualifying � chave para bons resultados e vaga na Ferrari Em treino, Hamilton conquista a pole na Hungria Alonso conquista pole na Alemanha na �ltima volta; Massa � o 14� Leia mais sobre F�rmula 1 Contudo, a Mercedes optou pela juventude de Lewis Hamilton e anunciou a contrata��o do campe�o mundial de 2008 h� seis dias, em uma transa��o que envolver� o pagamento de R$ 200 milh�es por tr�s anos de contrato para tirar o piloto brit�nico da McLaren. Desta forma, Schumacher ficou sem espa�o para tentar continuar sua carreira na Mercedes. Imagem: MercedesClique para ampliarMichael Schumacher encerra sua carreira como piloto de F1 de forma definitiva nesta temporada Em entrevista coletiva convocada nesta tarde, em Suzuka — madrugada no hor�rio de Bras�lia —, Schumacher, tendo Norbert Haug � sua direita e Ross Brawn � esquerda, justificou seu adeus definitivo como piloto de F1. “Sem d�vidas, n�o alcan�amos as nossas metas, mas posso ficar feliz com os resultados na minha carreira de uma forma geral”, disse o heptacampe�o mundial. “Gostaria de agradecer a Daimler, Mercedes-Benz, � equipe, meus engenheiros e meus mec�nicos pela confian�a depositada em mim”, comentou um satisfeito Schumacher. “Tomei a decis�o de me aposentar da F1 no fim da temporada, embora eu ainda seja capaz de competir com os melhores pilotos do mundo. Isso � algo que me deixa orgulhoso, e isso � parte da raz�o pela qual jamais me arrependi do meu retorno. Fico feliz com o meu desempenho e com o fato de eu seguir competitivo durante os �ltimos tr�s anos. Mas ent�o, em algum momento, � hora de dizer adeus”, disse o lend�rio piloto alem�o, j� em tom de despedida. Schumacher ter� seis corridas pela frente antes de se despedir da F1 de maneira definitiva. Al�m do GP do Jap�o, o alem�o, hoje com 43 anos, disputar� os GPs da Coreia do Sul, �ndia, Abu Dhabi, Estados Unidos e Brasil, repetindo 2006, quando tamb�m se ‘aposentou’ da F1 em Interlagos. “Gostaria de me concentrar agora no fim da temporada e curtir essas corridas com voc�s”, falou o maior vencedor da hist�ria da F1. Ao justificar seu adeus da F1, Schumacher revelou que a motiva��o pesou de maneira decisiva. “Estive pensando por um bom tempo sobre isso. Tive um acordo de tr�s anos, dif�cil manter a motiva��o e a energia, � natural que voc� pense mais sobre isso do que quando voc� � jovem. Tive minhas d�vidas por um bom tempo se eu teria energia para seguir. Disse em 2006 que minha bateria estava vazia, e agora estou na zona vermelha. N�o sei se h� tempo para recarrega-las, mas estou ansioso pela minha liberdade”, disse o piloto alem�o, sem m�goas. “Durante as �ltimas semanas e meses eu n�o tinha a certeza se ainda teria a motiva��o e energia que � preciso para continuar, e n�o � do meu estilo fazer qualquer coisa que eu n�o esteja 100% envolvido. Com a decis�o de hoje, me sinto livre destas d�vidas. No fim das contas, n�o est� em jogo a minha ambi��o apenas por pilotar, mas sim por lutar por vit�rias, e o prazer da pilotagem � alimentado pela competitividade”, ressaltando o esp�rito combativo que marcou toda sua carreira na F1, iniciada no GP da B�lgica de 1991, ainda pela Jordan. Michael citou as duras cr�ticas recebidas, sobretudo no seu per�odo como piloto da Mercedes, e considerou parte delas justa. “Disse, no fim de 2009, que gostaria de ser avaliado pelo meu sucesso, e � por isso que recebi uma s�rie de cr�ticas nos �ltimos tr�s anos, o que em parte se justifica. �, sem d�vidas, o fato de n�o alcan�ar o nosso objetivo de desenvolver um carro capaz de lutar pelo campeonato nesses tr�s anos. � tamb�m, sem d�vidas, n�o poder fornecer uma perspectiva de longo prazo para ningu�m. Mas, ent�o, tamb�m est� claro que eu ainda posso ficar muito feliz com meus resultados gerais na F1.” Schumacher deixa a F1, agora de maneira definitiva, ap�s ter aprendido muito. O maior vencedor da hist�ria da categoria ressaltou seu aprendizado, sobretudo nos tr�s anos em que ficou parado e nos outros tr�s como piloto da Mercedes. “Nos �ltimos seis anos eu aprendi muito, tamb�m sobre mim, e sou grato por isso. Por exemplo, voc� pode ser um cara aberto sem perder o foco. Que perder pode ser mais dif�cil e mais instrutivo do que ganhar, algo que eu tinha perdido de vista, por vezes, em anos anteriores. Que voc� tem de apreciar e ser capaz de fazer o que voc� ama. Que voc� tem de viver suas convic��es. Abri meu horizonte, e estou � vontade comigo mesmo”, explicou o piloto, livre para seguir sua vida fora da F1. “N�o tenho ressentimentos. Agora vou fazer exatamente o que fiz da primeira vez, terminar [a carreira] e focar 100% no que eu fizer”, concluiu Schumacher, encerrando n�o apenas a entrevista coletiva, mas tamb�m v�rios rumores sobre seu futuro na categoria. Ap�s a Mercedes anunciar Hamilton para seu lugar a partir da pr�xima temporada, Michael passou a ser cotado, sobretudo pela m�dia europeia, como um dos favoritos a uma vaga na Sauber. A pr�pria diretora da equipe su��a, Monisha Kaltenborn, mostrou interesse na contrata��o do heptacampe�o, que teve seu futuro ligado tamb�m � Ferrari, onde, em teoria, poderia fazer uma temporada de despedida na equipe onde ganhou cinco dos seus sete t�tulos mundiais. Mas Schumacher optou por deixar a F1 no fim do ano e figurar para sempre na galeria dos maiores mitos da hist�ria do esporte a motor.

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Fonte: Vooz �|� Publicado por:

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